riderblog - motoblogi społecznoœci scigacz.pl

No i znowu to samo... A było tak fajnie i spokojnie, aż tu z błogostanu wzajemnego braku zainteresowania, świata i mojego, zostają dymiące zgliszcza. Z tym dymem z mojej (świeżo przystrzyżonej) czupryny to tak mam zawsze, kiedy jakaś informacja przesuwa horyzont ludzkiej głupoty dalej niż był. A i tak już od dawna go nie dostrzegam.

Chodzi o incydent (jak się okazuje, nie jedyny), z karetką pogotowia wiozącą ofiary wypadku, na sygnale, i zmuszoną do zatrzymania na bramkach autostrady. Już samo to zdanie jest dla mnie kwintesencją zestawu paranoi i aberracji wszelakich, znanych pod zbiorczą nazwą „Polskie Autostrady”. Kiedyś już dawałem wyraz swojej dezaprobacie dla tego zjawiska patologii społeczno-ekonomicznej...

A wracając do karetki, której kierowca nie wziął sobie bezpłatnego kwitka sprawa ma się (w moim odczuciu) następująco: Jeżeli pojazd ratunkowy ma włączone sygnalizatory świetlne i dźwiękowe (dla autostradowców: jak błyska i głośno buczy) to znaczy, że liczą się sekundy i dziewczynom z chłopakami spieszy się jak cholera! W związku z powyższym wszystkie szlabany mają stać w pionie niczym prącia na bungabunga. Pieprzenie o braniu bilecików jest w tej sytuacji niczym więcej niż pieprzeniem właśnie. Dla tego, jak jakiś przedstawiciel autostrad takich czy śmakich będzie jeszcze kiedyś publicznie mówił coś o bilecikach dla keretek, to bardzo proszę aby jego asystent w tym czasie BARDZO GŁOŚNO CMOKAŁ, bo nie cierpię pieprzenia bez całowania!

Tytułem komentarza do oficjalnego stanowiska przedstawiciela tych co jednak publicznie wolą bez cmokania, jeszcze kilka zdań. Choć nie jestem jakimś wielkim globtroterem, to w kilku krajach mających PRAWDZIWE (płatne) autostrady byłem, jeździłem, obserwowałem (tak już mam) i stwierdzam, co następuje : nigdzie pojazdy uprzywilejowane jadące na sygnale się nie zatrzymywały na bramkach (nawet nie zwalniały), i poza jednym i małym wyjątkiem, nigdzie motocykliści nie płacili za przejazd płatnymi odcinkami dróg!

Jedyne, o co w całej tej hecy miałbym pretensje do głównego bohatera przywoływanego zajścia, to że się w ogóle zatrzymywał. I chyba nie jestem jedynym mającym takie zdanie, skoro jakiś wojewoda wydał oficjalne zezwolenie kierowcom pojazdów ratunkowych na taranowanie szlabanów na autostradach w sytuacji zagrożenia życia. A jak dla mnie, sygnały świetlne na ambulansie, czy wozie bojowym Straży Pożarnej oznaczają właśnie zagrożenie życia. A skoro jesteśmy przy Straży Pożarnej, mała dygresja: Chciałbym widzieć wóz bojowy SP jadący 110 na godzinę ze sprzętem i 15 tonami środka gaśniczego, jak się zatrzymuje, facet z niego wychodzi (a ma wysoko) bierze bilecik, wraca do kabiny, a potem powtarza zabawę na bramkach wyjazdowych... Znałem kiedyś takiego jednego… Jak myślicie, na ile kawałów rozpieprzyłby ten szlaban? Po dygresji.

Cała ta historia trzęsie mną w dwójnasób. Na początek dla tego, że byłem kiedyś w sytuacji, w której czas dotarcia karetki do szpitala był odmierzany coraz słabszymi oddechami kogoś mi bliskiego. A ponadto, z racji sporych dystansów pokonywanych codziennie motocyklem, mam statystycznie znaczną szansę na podobne „atrakcje” pod autostradowym szlabanem.

I na koniec mam gorące życzenia dla wszystkich, którzy uważają, że kierowca wozu ratunkowego, który wyłamie bądź staranuje szlaban na autostradzie powinien ponosić jakiekolwiek konsekwencje tego czynu.

Życzę wam, aby karetka wioząca was do szpitala dojechała małą chwilkę za późno, dokładnie tak małą, jak mało zajmuje jej kierowcy zatrzymanie się, wydrukowanie darmowego bilecika, ponowne ruszenie, a następnie powtórzenie tego debilizmu przy bramkach wyjazdowych. Obyście wszyscy powyzdychali w drzwiach oddziałów ratunkowych.

LwG (to nie do was było, autostradowcy)

P.S. A poza tym, na ogół dobrze życzę ludziom.