riderblog - motoblogi społecznoœci scigacz.pl

Ci z Was, którzy czytali moje wcześniejsze wpisy, zapewne orientują się, że o piłce nożnej nie mam najlepszego zdania. Ani o piłkarzach. Jak dla mnie, całe to tałatajstwo mogłoby zniknąć z dnia na dzień i zdarzenie takie odnotowałbym tak samo jak to, że pierwszy śnieg tej zimy już stopniał. Co w takim razie Prezes PZPN i świetny w swoim czasie piłkarz, robi w tytule obok motocykli, kiedy (o ile mi wiadomo) z jednośladami nie ma nic wspólnego?

Nie śledzę kariery Pana Zbigniewa Bońka i zapewne z tego powodu nie mam zielonego pojęcia, jaki jest jego stosunek do motocykli i czy w ogóle jakiś jest. Dociera do mnie jednak trochę informacji o jego osobie, ostatnio głównie za sprawą objęcia przez niego stanowiska Prezesa PZPN i przepychanek słownych, jakie z tej okazji zdarza mu się uskuteczniać z różnymi „czynnikami”, bardziej lub mniej państwowymi. I przyznam, że zaczynam przejawiać pewne oznaki sympatii do osoby Pana Bońka i to wbrew mojej opinii o całości środowiska, którego jest, obecnie bodajże głównym, przedstawicielem.

Pomimo całej mojej niechęci do piłki nożnej w ogólności, a zjawisk okołokibolowych w szczególności, w konfrontacji opinii komendanta jakiegośtam Policji i kontry Prezesa Bońka, ku własnemu zaskoczeniu stwierdziłem, że przyznaję całkowitą rację temu ostatniemu!

Pomijając kwestie czysto sportowe, popularny niegdyś Zibi słusznie zidentyfikował pomysł policmajstra jako stosowanie odpowiedzialności zbiorowej. Niestety, to rozwiązanie jest dosyć popularne i organy państwowe lubują się w jego wprowadzaniu. I tutaj właśnie przechodzimy do motocyklizmu. Pamiętacie niedawne pomysły na zakazanie jednośladom wjazdu do stolicy? Pomijając kwestie osobistych niechęci autorów tych polucji intelektualnych, uzasadniano to niebezpieczeństwem, jakie w ruchu ulicznym sprowadzają motocykliści samą swoją obecnością.

A czy ktoś pamięta jeszcze sprawę objęcia zakazem ruchu dla jednośladów, całej ulicy Świętojańskiej w Gdyni? Przypomnę, że ten akurat zakaz wprowadzono i o ile mi wiadomo, wciąż obowiązuje. A wprowadzenie go uzasadniano wybrykami garstki popaprańców, którzy na narzędzia wyładowania własnych frustracji wybrali motocykle i pseudostunt uskuteczniany na wymienionej ulicy, w akompaniamencie pustych wydechów.

W każdym z tych przypadków mechanizm jest ten sam, zamiast zająć się grupką wykolejeńców, preferuje się wprowadzanie zakazów i ograniczeń obejmujących całą społeczność. I tak się zastanawiam, kiedy nasze mózgowce w niebieskich wdziankach pospołu z bandą urzędniczą dojdą do wniosku, że najlepszym sposobem na zapobieżenie przekraczania prędkości przez kierowców, jest zakazanie posiadania motocykli i samochodów! Przecież to takie oczywiste, jak nikt nie będzie miał samochodu (czy motocykla), to nikt też nie przekroczy dopuszczalnej prędkości, bo nie będzie czym... Jeżeli czytają to jakieś „czynniki oficjalne”, to pragnę zauważyć, że to żart! Tak na wszelki wypadek...

A teraz na poważnie. Wprowadzanie odpowiedzialności zbiorowej jako remedium na poczynania marginalnej części jakiejkolwiek grupy społecznej jest niczym innym, jak przyznaniem się organów państwowych do całkowitej indolencji w działaniach, do których są zobligowani. A mówiąc prościej, wystarczy kilku pojebów na motocyklach (albo kilkudziesięciu debili w szalikach), żeby pokazać, jak niewiele jest warta nasza Policja. A mnie jako zwykłego płatnika podatków, karnie zatrzymującego się na każde machnięcie „lizakiem” nie interesuje, Państwo „Policjanctwo”, czy jesteście tak beznadziejni z powodu procedur, w ramach których działacie, czy z powodu „tomiwisizmu”, czy z powodu spętania promieniami kosmicznymi wrogiej nam cywilizacji. Liczy się rezultat, a ten jest do dupy - co sami potwierdzacie, uciekając się do stosowania odpowiedzialności zbiorowej. Chyba znamy już to, z historii...

 

LwG. Pozdrawiam Prezesa Bońka!

 

P.S. Czyli zaproszenie.

To już prawie dwa lata (będzie w lutym), jak tutaj publikuję. Staram się jak mogę, aby moje wpisy chociaż zahaczały o tematykę motocyklową, gdyż to riderblog i o motocyklach być powinien. Nie wiem, czy to Was zdziwi, ale mam to i owo do powiedzenia również w tematach poza-motocyklowych. W związku z tym od jakiegoś czasu nosiłem się z zamiarem stworzenia bloga, na którym byłoby miejsce na wszystko, z amatorską uprawą winorośli (i ich przetwarzaniem) włącznie.

A że w grupie raźniej, zaprosiłem kilku pośród riderblogowych autorów, do wspólnego przedsięwzięcia, które można by nazwać blogiem „na pięć piór”.

Tak więc, zapraszam na kaskiemwmur.pl oraz na nasz profil na „fejsie” – motocykle też tam będą.

A na riderblogu póki co, zostaję. Chociaż nie będę tu publikować tak często, jak wcześniej.